Pogon na sva četiri točka sigurno je bila želja svakog vozača koji se ovih dana zatekao na zavejanim putevima. Uz dobre zimske gume, „puna“ vuča može biti pravi spas, kako u gradskim uslovima tako i na otvorenom putu. Cena tih vozila je obično nešto veća, ali se polovnjaci mogu naći dosta jeftino. Do 3.000 evra uglavnom se mogu pazariti automobili stariji po deset i više godina. Jedan od najboljih terenaca svih vremena, „lada niva“, može se naći po ovoj ceni, a modeli su uglavnom prevalili oko 100.000 kilometara. Ipak, mi smo našli vrlo povolj nu „nivu“ iz 2000. godine, koja je prešla 83.000 kilometara. Ona ima 75 „konja“, a košta 2.990 evra. U ovoj grupi nalaze se i „opel frontera“, „nisan patrol“ i „micubiši pajero“, ali su oni uglavnom starosti oko 15 godina. Interesantan je „audi A4 S lajn“ koji smo našli u oglasima. On staje 3.000 evra, prešao je 220.000 evra, a proizveden je 1998. godine. Ipak, ima 2.800 kubika, pa je registracija dosta velika.
Pogon na sva četiri točka sigurno je bila želja svakog vozača koji se ovih dana zatekao na zavejanim putevima.
Uz dobre zimske gume, „puna“ vuča može biti pravi spas, kako u gradskim uslovima tako i na otvorenom putu. Cena tih vozila je obično nešto veća, ali se polovnjaci mogu naći dosta jeftino.
Do 3.000 evra uglavnom se mogu pazariti automobili stariji po deset i više godina. Jedan od najboljih terenaca svih vremena, „lada niva“, može se naći po ovoj ceni, a modeli su uglavnom prevalili oko 100.000 kilometara. Ipak, mi smo našli vrlo povolj nu „nivu“ iz 2000. godine, koja je prešla 83.000 kilometara. Ona ima 75 „konja“, a košta 2.990 evra. U ovoj grupi nalaze se i „opel frontera“, „nisan patrol“ i „micubiši pajero“, ali su oni uglavnom starosti oko 15 godina. Interesantan je „audi A4 S lajn“ koji smo našli u oglasima. On staje 3.000 evra, prešao je 220.000 evra, a proizveden je 1998. godine. Ipak, ima 2.800 kubika, pa je registracija dosta velika.
Do 5.000 evra je ponuda znatno „mlađa“. U oglasima dominiraju „Audijevi“ modeli, ali ima dosta i „folksvagena“, „suzukija“, „micubišija“... Tako se „suzuki ignis“ iz 2003. godine, koji smo mi našli u oglasima, može kupiti za 3.900 evra. On je prešao 108.000 kilometara, a ima 1.300 kubika. Na granici ove klase automobila nalazi se „lend rover frilender“ iz 2001. godine sa 180.000 pređenih kilometara. Trenutni vlasnik ga procenjuje na 4.850 evra.
Do 7.000 evra u domaćim oglasima dominiraju terenci. „Hjundaijev“ „santa fe“ starosti oko osam godina može se kupiti u rasponu cena od 6.500 do 7.000 evra za modele koji su prešli oko 100.000 km. Nama je zanimljiv bio „mercedes c klasa karavan“ iz 2002. godine, koja prešla 176.00 kilometara. On staje 5.600 evra, a ima „avantgard“ paket opreme. Ovaj model ima 2.600 kubika, pa je i njegova registracija dosta skupa.
Do 10.000 evra je znatno teže doneti odluku o kupovini, jer se izbor znatno povećava. Veliki broj „tojoti rav4“ nalazi se u ponudi u ovom rangu cena. Model iz 2004. godine, koji je prešao 104.000 kilometara košta 9.200 evra. On ima 2.000 kubika i 116 „konja“. Nešto skuplja je „kija sorento“ iz 2006. godine, koja je prešla 131.000 kilometara. Za nju je potrebno izdvojiti 9.900 evra.